布點(diǎn)2400個(gè)共享單車停放點(diǎn)位

6月2日上午，記者在綠洲東路與習(xí)友路交口看到，幾位工人正在地面施劃共享單車停車線。

蜀山區(qū)城管局執(zhí)法監(jiān)督科副科長胡俊介紹，前期該局重新摸排并合理確定了2400個(gè)共享單車停放點(diǎn)位，目前正組織工人在這些停放點(diǎn)位施劃“三色停車線”。施劃好的區(qū)域，將全部采用“電子圍欄”模式，騎行者需要定點(diǎn)還車，否則將無法終止租車計(jì)費(fèi)。

“當(dāng)前全市在開展實(shí)施共享單車‘電子圍欄’工作，蜀山區(qū)在全市率先啟動(dòng)共享單車（助力車）停放點(diǎn)位設(shè)置相關(guān)工作。”胡俊說。從6月1日開始，蜀山區(qū)全面啟動(dòng)共享單車（助力車）停放點(diǎn)位配套施劃工作，預(yù)計(jì)將施劃3萬米左右的三色停車線。

“設(shè)置的點(diǎn)位在充分聽取單車公司意見的基礎(chǔ)上，通過現(xiàn)場調(diào)研，征求市民意見，鎮(zhèn)街初審，最后城管部門及交警部門審核。”胡俊介紹，這樣做可以確保共享單車停放點(diǎn)位的科學(xué)性、精準(zhǔn)度。

停車誤差超過一米將不能終止計(jì)費(fèi)

與以往的共享單車停放點(diǎn)不一樣，此次實(shí)施了“電子圍欄”技術(shù)的停車點(diǎn)對(duì)車輛停放要求更高，超過“電子圍欄”外一米范圍，車輛將無法終止計(jì)費(fèi)。

記者在現(xiàn)場看到，工人們施劃的停車線分為藍(lán)色、綠色和黃色三種，分別對(duì)應(yīng)三種不同的共享單車，不同品牌的單車須停放在對(duì)應(yīng)顏色的停車線內(nèi)。

“今年以來，合肥要求新投入的共享單車須帶有智能通訊控制模塊的智能鎖，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車輛的定位和精確查找，智能鎖的定位系統(tǒng)與‘電子圍欄’相匹配，兩者誤差超過1米將不能順利還車。”胡俊說，根據(jù)合肥市共享單車招標(biāo)工作要求，前期蜀山區(qū)城管局要求三家中標(biāo)企業(yè)按照合同投放和置換車輛。截至5月底，蜀山區(qū)共投放新款共享單車5628輛、共享助力車15971輛。共享單車（助力車）置換率達(dá)到90%以上，位居全市第一，通過利用電子圍欄技術(shù)引導(dǎo)騎行用戶到指定區(qū)域停放。

本月底前“電子圍欄”將全面啟用

記者了解到，今年3月，合肥市共享單車招標(biāo)工作完成，明確了在合肥地區(qū)運(yùn)營共享單車的三家企業(yè)和市場份額。預(yù)計(jì)在6月底前，全市22.5萬輛共享單車將全部置換成有智能鎖設(shè)備的共享單車，也就意味著精準(zhǔn)的“電子圍欄”技術(shù)將在全市全面啟用。

“相比較共享助力車，共享單車因?yàn)槎ㄎ徊粶?zhǔn)確，不文明出行、不定點(diǎn)還車等擾亂出行秩序情況比較嚴(yán)重。”合肥市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在學(xué)習(xí)深圳、杭州等先發(fā)城市成功管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)單車企業(yè)提出了技術(shù)升級(jí)要求，也是期望通過更加精準(zhǔn)的定位，加強(qiáng)對(duì)共享單車的監(jiān)管，幫助一線城管隊(duì)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)單車擁堵情況，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)判、提前調(diào)度，以減少因?yàn)椴晃拿黩T行共享單車造成的交通亂象。合肥報(bào)業(yè)全媒體記者 蔣瑜香

通訊員 張前程 季云岡 2021-06-03 00:00:00:0蔣瑜香蜀山區(qū)率先施劃2400個(gè)點(diǎn)位，共享單車告別“任性停放”2533820http://192.168.0.117/jhcb/pc/content/202106/03/content_253382.html1合肥正式上線“電子圍欄”/enpproperty本文來源：江淮晨報(bào)